【盛世洋汽车新车频道】2 月 20 日晚，广汽本田ZR-V致正在）e:HEV 正式上市，新车共推出 4 款车型，官方指示价为 17.99-22.89 万元。新车根本延续了燃油版造型，然而正在细节上换装了混动版专属策画，动力上最大的改变是搭载了第四代 i-MMD 混动编造，其 2.0L 天然吸气为 105kW，编造归纳功率149kW，并结婚 E-CVT变速箱。

　　广汽本田 ZR-V e:HEV 根本延续了汽油版的全新的策画格调，与之前国内的本田车型策画格调完整差别，来源正在于它采用了美版车型的策画，加倍的大气表观也会吸引消费者的眼光。前脸策画有种让人线人一新的观感，车头做了一个相像向前突出的策画，让中网格栅个别与扫数前脸表露出立体感，看上去很有辨识度。中网则是采用了一个六边形的策画，内部也是少许幼六边形的策画，相当拥有硬朗的格调，然而最为显眼的，仍是与中网个别相连的煽动机舱盖，机盖上面策画有两条肌肉线，与中网个别的两条肌肉线相毗连，尚有有些霸气的感应。

　　过去本田车型的内饰策画给人的感应即是一个字， 糙 ，处处都是大塑料，人们以至都戏称，车是买煽动机送你的，恳求那么多干嘛。然而现正在差别了，本田比来的新车都非凡找寻质感，以前内饰大塑料不见了，变得非凡温馨，这辆致正在也不不同。不仅是表观策画变得内敛，内饰策画和质感也开端变得精细起来，这也是本田这几年开展的要点。致正在 e:HEV 无论是做工用料仍是静态乘坐感染，都让人满足。

　　动力编造才是要点，新车搭载了本田第四代 i-MMD 混动编造，该编造由 2.0 升阿特金森轮回天然吸气煽动机与双电机构成，比拟上一代编造动力单位IPU 的集成度更高、电池也实行了扩容、变速箱同样也有优化。参数方面，105kw，峰值扭矩182N · m。驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N · m，编造归纳功率149kW，结婚 E-CVT变速箱。

　　和本田旗下SUV比拟，全新致正在不管是表观策画仍是底盘动力都能给到你浓重的运动气氛，出格是表观策画上的改進，也算給本田注入了簇新血液，正在今朝消費趨向年青化的期間，主打時尚年青的致正在顯明更適宜年青人審美。然而混動版的售價抵達了 17.99-22.89 萬元，這個價位將要面臨不少修設琳琅滿目和智能化水平非凡高的自幫品牌車型，ZR-V 致正在 e:HEV 要面临的压力并不幼。（文摄：盛世洋汽车 杨嘉臻）